تطوير آليات نقل المواد البترولية للمحافظات ومحطات الكهرباء
كشف المهندس شريف إسماعيل وزير البترول والثروة المعدنية عن ملامح خطة يجرى تنفيذها باستثمارات 5.3 مليار جنيه تستهدف القضاء على أى اختناقات أو أزمات فى نقل وتداول المواد البترولية بين محافظات الجمهورية إلى جانب ضمان سهولة إمداد محطات الكهرباء بتلك المواد ضمانا لانتظام التيار الكهربائي.
وقال ان الخطة تشمل 3 محاور الأول مشروعات جديدة يجرى العمل بها بالفعل حاليا لتطوير البنية التحتية لقطاع نقل وتداول المنتجات البترولية تشمل تنفيذ خط لنقل المازوت من ميناء العين السخنة إلى منطقة التبين باستثمارات 1.3 مليار جنيه، ثم إلى محطة كهرباء جنوب حلوان باستثمارات 215 مليون جنيه، وهو ما يسهم فى ضمان انتظام المحطة فى العمل وعدم انقطاع التيار عن المناطق التى تخدمها المحطة بالقاهرة.
وأضاف إن المشروعات تشمل أيضا إنشاء خط لنقل المواد البترولية بين العين السخنة والحفاير بطول 30 كيلو مترا واستثمارات 150 مليون جنيه، وإنشاء خط جديد لنقل السولار من معمل ميدور بقطر 20 بوصة وطول 14 كيلو مترا باستثمارات 53 مليون جنيه إلى جانب البدء فى تنفيذ المرحلة الثالثة لتطوير محطة طلمبات تدفيع خام الصحراء باستثمارات 88 مليون جنيه، وتشمل المرحلة عمل ازدواج لخط الحمراء سيدى كرير.
وأوضح الوزير إن المحور الثانى للخطة يستهدف رفع كفاءة عدد من المشروعات القائمة بالفعل من خلال تطويرها وإحلال الخطوط وهى تشمل مشروع رفع كفاءة خط نقل المازوت لتغذية محطة كهرباء التبين باستثمارات 7.5 مليون جنيه وخط نقل المنتجات البترولية بين مسطرد والتبين بطول 4.5 كيلو متر باستثمارات 13.5 مليون جنيه .
وأضاف ان المحور الثانى يشمل أيضا رفع كفاءة خط نقل المازوت المغذى لمحطة أبو قير بطول 25 كيلو مترا باستثمارات 56 مليون جنيه، إلى جانب العمل على ازدواج خط نقل المنتجات البترولية الممتد من طنطا إلى بنها بطول 52 كيلو متر باستثمارات 150 مليون جنيه وإحلال وتجديد ورفع كفاءة خط شقير – مسطرد بطول 25 كيلو متر، وإحلال وتجديد خط السويس – مسطرد باستثمارات 250 مليون جنيه.
وأشار إلى المحور الثالث للخطة يتضمن عددا من المشروعات المخطط البدء فى تنفيذها خلال السنوات الثلاث المقبلة باستثمارات إجمالية تقدر بنحو 2.9 مليار جنيه، حيث تشمل إنشاء وتشغيل خط لنقل البنزين والسولار لمحافظات سوهاج وقنا والأقصر وأسوان باستثمارات 1.8 مليار جنيه وإنشاء خط جديد لنقل غاز البوتاجاز بين محافظتى أسيوط وسوهاج بطول 110 كيلو مترات وبطاقة نقل 1500 طن يوميا، باستثمارات تقدر بنحو 250 مليون جنيه مع رفع كفاءة خط نقل وتسليم البوتاجاز بين منطقة شقير وأسيوط باستثمارات 275 مليون جنيه.
وقال الوزير إن من المشروعات المخطط بدء تنفيذها أيضا إزدواج خط أبو قير دمنهور طنطا بطول 110 كيلو مترات وخط بنها مسطرد بطول 35 كيلو مترا، ويشمل تركيب فرنين للتسخين باستثمارات 500 مليون جنيه، وربط محور السويس الإسكندرية لنقل البوتاجاز بالشبكة القومية الموحدة باستثمارات 110 ملايين جنيه.
