رابعاً: الاعتراف بالمخزون كمصروف Recognition as an Expense
عندما يباع المخزون يتم الاعتراف بالقيمة الدفترية المسجلة لهذا المخزون كمصروف وبالمقابل يتم الاعتراف بإيرادات بيع المخزون ويجب الاعتراف بمبلغ تخفيض المخزون إلى صافي القيمة القابلة للتحقق وجميع خسائر المخزون كمصروف في الفترة التي يحدث فيها التخفيض أو الخسارة. أما بالنسبة لعكس أي تخفيض، والذي ينشأ عن زيادة في صافي القيمة القابلة للتحقق، فيجب الاعتراف به في الفترة التي حصل فيها الارتفاع (استعادة التخفيض)، حيث يتم الاعتراف بمبلغ الزيادة كمكاسب عن طريق تخفيض تكلفة البضاعة المباعة.
بعض أنواع المخزون يمكن أن تحمل لحساب أصول أخرى، على سبيل المثال، المخزون – المستخدم في تشييد أصول طويلة الأجل من قبل المنشأة. وفي هذه الحالة يتم رسملة تكلفة المخزون على الأصل المستخدم فيه المخزون، ثم يتم الاعتراف بتكلفة ذلك الأصل كمصروف خلال العمر الإنتاجي لذلك الأصل.
خامساً: متطلبات الإفصاح Disclosure
يتطلب المعيار رقم (2) المخزون، الإفصاح عما يلي :
ــ السياسات المحاسبية المستخدمة في قياس المخزون بما في ذلك طريقة تحديد تكلفة المخزون.
ــ القيمة الدفترية المسجلة للمخزون وحسب التصنيفات الملائمة للمنشأة.
ــ القيمة المدرجة (الدفترية) للمخزون المسجلة بالقيمة العادلة مطروحاً منها التكاليف المقدرة حتى نقطة البيع.
ــ مقدار المخزون المعترف به كمصروف خلال الفترة
ــ مبلغ أي تخفيض لقيمة المخزون المعترف به كمصروف خلال الفترة.
ــ أي مبلغ يمثل استعادة تخفيض المخزون والذي تم الاعتراف به كتخفيض المبلغ (المخزون المعترف به كمصروف) في الفترة التي حصل فيها العكس (استعادة التخفيض).
ــ الظروف التي تتطلب عكس (استعادة) تخفيض قيمة المخزون.
ــ القيمة الدفترية المسجلة للمخزون المرهون كضمان لإلتزامات على المنشأة.
المكونات المادية لمخزون آخر المدة Closing Inventory
يقصد بمخزون آخر المدة البضاعة التي لم تُباع حتى نهاية الفترة المالية. عند تحديد كمية مخزون آخر المدة فان العبرة في تحديد مكوناته هي بملكية هذه المكونات بغض النظر عن أماكن وجودها، وبما يفيد أن بضاعة آخر المدة قد تتضمن بضاعة مملوكة للمنشأة لكنها لا توجد في مستودعاتها مثل البضاعة الموجودة لدى وكلاء البيع لبيعها نيابة عن المنشأة والتي تسمى بضاعة الأمانة. وبنفس الوقت فقد يكون هناك بضائع موجودة في مستودعات المنشأة ولا تدرج ضمن بضاعة آخر المدة نظراً لعدم ملكية المنشأة لهذه البضائع مثل البضاعة المباعة لأحد العملاء ولكنه لم يستلمها بعد، أي لا زالت في مستودعات الشركة حتى نهاية الفترة المالية وبناء على ما سبق فان مخزون آخر المدة يشتمل على ما يلي:
1. البضاعة المملوكة للمنشأة والموجودة في مستودعاتها ومصانعها ومعارضها.
2. البضاعة المملوكة للمنشأة ولكنها بحوزة الوكلاء (برسم البيع وتسمى هنا المنشأة بالموكل للبضاعة ( Consignor) أما البضاعة فتسمى بضاعة الأمانة.
3. البضاعة الموجودة بمخازن الاستيداع الجمركية التي قامت المنشأة بشرائها ولكنها لم تتمكن من سحبها من الجمرك حتى تاريخ الجرد او نهاية الفترة المالية.
أما البضاعة التي لا يتم إدراجها ضمن بضاعة آخر المدة فتتكون مما يلي:
1. البضاعة المباعة والتي لا تزال في المخازن حتى نهاية الفترة المالية.
2. البضاعة التي تعود ملكيتها للغير لكنها موجودة بحوزة المنشأة برسم البيع. أي أن المنشأة تكون وكيل للمنشآت الأخرى وتسمى بالوكيل على البضاعة ( The
.(Consignee
وهنا قد يثار تساءل حول البضاعة في الطريق( Goods in Transit) فهل يمكن ادراجها ضمن المخزون ام لا؟
يمكن تعريف البضاعة بالطريق بانها البضاعة المشتراه أو المباعة ولكنها ليست موجودة في مخازن البائع أو المشتري بتاريخ الجرد بمعنى ان هذه البضاعة تكون بحوزة شركة الشحن أو شركات الطيران أو الملاحة.
يتوقف معالجة البضاعة في الطريق بالنسبة للبائع والمشتري على شروط تسليم البضاعة. فإذا كانت البضاعة تسليم محلات المشتري فهذا يعني أن البضاعة بالطريق هي ملكية البائع وتدرج ضمن مخزون بضاعة آخر المدة له. اما اذا كانت البضاعة تسليم محلات البائع، فهذا يعني أن ملكية البضاعة انتقلت الى المشتري بمجرد استلامها من محلات البائع ولذلك تدرج ضمن البضاعة بالمخازن وضمن المشتريات في دفاتر المشتري رغم عدم وجودها في مستودعاته بتاريخ إعداد القوائم المالية نظراً لانتقال المخاطر والمنافع المرتبطة بالبضاعة للمشتري بعد خروجها من مخازن البائع.