المخزون Inventories
يمثل بند المخزون من أهم عناصر الأصول المتداولة وذلك لأهميته النسبية المرتفعة خاصة في المنشآت التجارية والصناعية ، ويعرف معيار المحاسبة الدولي رقم (2) المعنون”المخزون” : بأنه مجموع السلع التي تشتريها المنشأة بهدف بيعها في سياق النشاط العادي للمنشأة والسلع التي هي قيد الإنتاج أو التصنيع لغرض البيع والسلع على شكل مواد أو إمدادات تستهلك في عملية الإنتاج أو تقديم الخدمات وبهذا المفهوم يشمل أيضاً المخزون عنصر مخزون الوقود (غاز أو بنزين وغيرها )لدى الشركات الصناعية، وعادةً ما يتكون المخزون في المنشآت التجارية من عنصر واحد فقط هو البضاعة الجاهزة أما المخزون في المنشآت الصناعية فيتكون من العناصر الثلاث التالية :
1ـ المواد الخام التي تستخدم في عملية التصنيع Raw Materials .
2ـ البضاعة تحت التشغيل (أي التي لم يستكمل إنتاجها حتى إنتهاء السنة المالية) Work In Process
3ـ البضاعة تامة الصنع Finished goods
وبما أن المخزون يتم الحتفاظ به للمتاجرة فإنه يعتبر من مكونات الأصول المتداولة وبالتالي فهو أحد عناصر رأس المال العامل.
مكونات عناصر مخزون آخر المدة Components of Ending Inventory
عند حصر كمية مخزون آخر المدة فإن الأساس في تحديد مكونات بضاعة آخر المدة هي ملكية هذه المكونات بغض النظر عن أماكن وجودها ، وبما يفيد أن بضاعة آخر المدة قد تتضمن بضاعة مملوكة للمنشأة لكنها لا توجد في مستودعاتها مثل البضاعة الموجودة لدى وكلاء البيع لبيعها لصالح المنشأة والتي تسمى بضاعة الأمانة ، وبنفس الوقت فقد يكون هناك بضائع موجودة لدى المنشأة ولا تدرج ضمن بضاعة اخرالمدة لعدم ملكية المنشأة لهذه البضائع مثل البضاعة المباعة لأحد العملاء ولكنه لم يستلمها بعد أي لا زالت في مستودعات المنشأة حتى نهاية الفترة المالية ، وبناءً على ما سبق فإن مخزون آخر المدة يتضمن ما يلي:
1ـ البضاعة التي تملكها المنشأة والموجودة في مستودعاتها ومصانعها ومعارضها.
2ـ البضاعة المملوكة للمنشأة ولكنها بحوزة الوكلاء (برسم البيع )وتسمى هنا المنشأة بالموكل بالبضاعة (Consignor)أما البضاعة فتسمى بضاعة الأمانة.
3ـ البضاعة الموجودة بمخازن البوندد الجمركي و التي قامت المنشأة بإستيرادها ولكنها لم تسحبها من الجمرك حتى تاريخ الجرد أو نهاية الفترة المالية.
4ـ بالبضاعة المشتراة بالطريق in Transit Goods بشروط تسليم ميناء الشحن (1)FOB shipping ، أي أن مخاطر ومنافع البضاعة بالطريق تتحملها المنشأة المشترية.
5ـ البضاعة المباعة بالطربق Goods in Transit بشروط تسليم ميناء الوصول اي ميناء المشتري destination FOB أو(2)CIF أي أن مخاطر ومنافع البضاعة بالطريق تتحملها المنشأة البائعة لذلك تعتبر من مخزون البائع.
كما أن هناك بعض عناصر المخزون لا تدخل ضمن بضاعة آخر المدة ويتم إستثنائها وتتكون مما يلي :
– البضاعة المباعة للغير والتي لا تزال في المخازن حتى نهاية الفترة المالية.
ـ البضاعة التي تعود ملكيتها للغير لكنها موجودة بحوزة المنشأة برسم البيع ، أي أن المنشأة تكون وكيل للمنشآت الأخرى وتسمى بالوكيل على البضاعة The consignee
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1ـ FOB) Free on Board shippin) أي أن البضاعة تسليم ميناء المورد (المصدر أو بائع البضاعة) وبموجب هذا النمط من العقود مشتري البضاعة هو من يتحمل مصاريف الشحن والتامين.
2ـ C.I.F ) Cost,Insurance and Freight ) بموجب هذا النمط من العقود تشمل تكلفة البضاعة سعر الشراء ومصاريف الشحن والتامين.والبائع هو من يتحمل مصاريف الشحن والتامين.
